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專業(yè)生產(chǎn)國III、歐III、歐IV濾
 專業(yè)生產(chǎn)國III、歐III、歐IV濾
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 機(jī)油濾清器位于發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中。它的上游是機(jī)油泵,下游是發(fā)動機(jī)中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機(jī)油中有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除,以潔凈的機(jī)油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動副,起到潤滑、冷卻、清洗作用,從而延長這些零部件的壽命,機(jī)油濾清器按結(jié)構(gòu)分有可換式、旋裝式、離心式;按在系統(tǒng)中的布置可分為全流式、分流式。機(jī)油濾清器所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網(wǎng)、非織造布等。
  八十年代以前,國發(fā)動機(jī)使用的機(jī)油濾清器多為可換式。此種結(jié)構(gòu)的濾清器是將濾芯及其它零件,如彈簧、密封圈等放入一個金屬外殼內(nèi),通過拉桿將外殼濾芯等與一個金屬濾座連接固定。它的好處是使用成本低,只需定期保養(yǎng)更換濾芯即可。不足之處在于密封點(diǎn)過多,保養(yǎng)更換濾芯可能漏裝零件,容易造成漏洞,而且更換費(fèi)事。
  自八十年代初期,航宇濾清器總廠,在國內(nèi)首家從意大利引進(jìn)旋裝式濾清器生產(chǎn)線以來,旋裝式濾清器逐步為國內(nèi)主機(jī)廠認(rèn)可選用。此種濾清器的特點(diǎn)是內(nèi)部設(shè)有止回閥、旁通閥、密封點(diǎn)只有一個,整體更換,大大提高了密封性,且易于更換,其濾芯材料多采用進(jìn)口濾紙,因此過濾效率高,流量阻力小,壽命長。現(xiàn)國內(nèi)轎車全部采用此種結(jié)構(gòu)形式的機(jī)油濾清器,絕大部分微型車以及大、中、小型客車,輕型、中型載貨車以及部分重型載貨車和農(nóng)用車都采用了旋裝式機(jī)油濾清器。
  離心式機(jī)油濾清器有一個轉(zhuǎn)子套在一支軸上,并有兩個噴射方向相反的噴嘴,當(dāng)油進(jìn)入轉(zhuǎn)子從噴嘴上出來時,轉(zhuǎn)子便飛快地轉(zhuǎn)動,使轉(zhuǎn)子體內(nèi)的油得到清潔,油中的雜質(zhì)被離心甩到轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上,噴嘴出來的油流回到油底殼。離心式機(jī)油濾器的特點(diǎn)是性能穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)可*,沒有需要更換的濾芯,只要定期拆卸轉(zhuǎn)子,清潔沉積在轉(zhuǎn)子壁上的污垢又可重新使用。其壽命可與發(fā)動機(jī)等同。它的不足在于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價格較高、笨重等,對使用人員有較高的技術(shù)要求。

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