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簡(jiǎn)要說(shuō)明：
土工格柵的肋帶系聚丙烯、高密度聚乙烯經(jīng)擠出拉伸成型 , 具有很高的抗拉強(qiáng)度 , 其縱橫向肋帶的交接點(diǎn)以高頻超聲波焊接 , 確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定 , 保證了格柵網(wǎng)格對(duì)土體的有.. |
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土工格柵的肋帶系聚丙烯、高密度聚乙烯經(jīng)擠出拉伸成型 , 具有很高的抗拉強(qiáng)度 , 其縱橫向肋帶的交接點(diǎn)以高頻超聲波焊接 , 確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定 , 保證了格柵網(wǎng)格對(duì)土體的有效嵌鎖。同時(shí)格柵的強(qiáng)度可變更肋帶的拉力，調(diào)整肋帶的多少而設(shè)計(jì)成不同的型號(hào)規(guī)格。以滿(mǎn)足不同工程，各種技術(shù)指標(biāo)的需要。
土工格柵的應(yīng)用
應(yīng)用于高速公路及鐵路中，可減少路基與橋臺(tái)的沉降差，降低車(chē)輛與路基振動(dòng)，減緩路基結(jié)構(gòu)變形，保證車(chē)輛行駛的安全舒適。
在填方土中加入土工格柵，可增加填 方土料的抗剪強(qiáng)度和中期的整體性，減少中期填方數(shù)量，使軟基處理方便，降低成本。
在土石壩剖面設(shè)計(jì)中采用土工格柵做加筋土結(jié)構(gòu)，可改善壩體受力變形性能，避免壩體斷裂，降低工程量和工程造價(jià)。
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