TGSG土工格柵 - 泰山三杰工程材料有限公司 - 丙綸網

TGSG土工格柵

計量單位:噸

價格：0人民幣

規格：齊全

產地：

簡要說明：
上海TGSG雙向塑料拉伸土工格柵

詳細信息

山東肥城三杰工程材料有限公司位于“五岳獨尊”的山東泰山腳下的肥城，是馳名中外的“中國桃鄉”。公司經過數年經營擁有同行業領先的科技開發隊伍和研發條件，致力于打造國際先進水平的土工合成材料研發中心和一流水平的土工合成材料生產基地，塑料土工格柵產品是我公司的主導產品，生產規模中國前列，技術水平中國領先。現已發展成國內同行業中的龍頭企業。公司公司現有員工298人，其中具有高中級以上職稱的專業技術人員92名，公司建筑面積達8萬平方米。擁有各種格柵設備生產線18條,主要生產經營各種玻璃纖維土工格柵、經編滌綸土工格柵、單向塑料拉伸土工格柵、雙向塑料拉伸土工格柵、煤礦井下用雙向拉伸塑料護幫網、鋼塑復合土工格柵、煤礦井下用雙向焊接塑料假頂網、高強度螺旋肋整體式鋼絲格柵、新型三維土工網墊、高強度土工網、土工格室、工程纖維、土工布、鋼塑土工格柵、膨潤土防水毯、雙向塑料土工格柵、玻纖土工格柵、復合土工膜、短切氈等工程材料。并與全國十幾家科技設計單位、大專院校建立了密切的協作關系，系中國土工合成材料工程協會產品主要應用于高速公路、鐵路、機場、碼頭、煤礦、水利、電力、水土保持及環境綠化等基礎建設領域，已被廣泛應用于高速公路、鐵路等多項國家重點工程，受到工程界專家及廣大用戶的一致好評 15163864323 王經理QQ371482309
　
雙向塑料土工格柵用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統，適應于大面積永久性承載的地基補強。
產品用途：
雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。
1.適用于增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。
2.適用于防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。
3.適用于施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。
4.適用于防止涵洞產生裂紋。
5.適用于增強土坡，防止水土流失。
6.適用于減少墊層厚度，節約造價。
7. 雙向土工格柵用于支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境　
‘雙向塑料土工格柵’雙向塑料土工格柵’特色：采用進口色母料添加，顏色黑亮。三杰’雙向塑料土工格柵’優勢：可做到國內最大拉力50千牛。
雙向塑料格柵：幅寬1米--6米，拉力15×15KN，20×20KN，25×25KN，30×30KN，40×40KN
           雙向塑料格柵：幅寬土工格室: 王經理15163864323 QQ371482309
產品介紹：
土工格室是由高強度的HDPE寬帶，經過強力焊接而形成的一片網狀格室結構。它伸縮自如，運輸時可縮疊起來，使用時張開并又填充土石或混凝土料，構成具有強大側向限制和大鋼度的結構體。它可用來做為墊層，處理軟弱地基增大地基的承載能力，也可鋪設在坡面上構成坡面防護結構，還可以用來建造支擋結構等。
    產品特點：
1、伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。
2、材質輕、耐磨損，化學性能穩定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質條件。
3、較高的側向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。
4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。
5、伸縮自如，運輸體積小，聯接方便、施工速度快。
    產品用途：
1.用于穩固鐵路路基。
2、用于穩固公路軟地基處理。
3、用于承受載重力的堤防、擋墻。
4、用于淺水河道治理。
5、用于支撐管道路及下水道。   土工格室: 王經理15163864323 QQ371482309
產品介紹：
土工格室是由高強度的HDPE寬帶，經過強力焊接而形成的一片網狀格室結構。它伸縮自如，運輸時可縮疊起來，使用時張開并又填充土石或混凝土料，構成具有強大側向限制和大鋼度的結構體。它可用來做為墊層，處理軟弱地基增大地基的承載能力，也可鋪設在坡面上構成坡面防護結構，還可以用來建造支擋結構等。
    產品特點：
1、伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。
2、材質輕、耐磨損，化學性能穩定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質條件。
3、較高的側向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。
4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。
5、伸縮自如，運輸體積小，聯接方便、施工速度快。
    產品用途：
1.用于穩固鐵路路基。
2、用于穩固公路軟地基處理。
3、用于承受載重力的堤防、擋墻。
4、用于淺水河道治理。
5、用于支撐管道路及下水道。
6、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。
7、用于獨立墻、碼頭、防洪堤等。
8、在高速公路中遇到軟地基時，采用土工格室可大大減輕施工勞動強度，減少路基厚度，施工速度快，性能好，大大降低工程造價。

6、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。
7、用于獨立墻、碼頭、防洪堤等。
8、在高速公路中遇到軟地基時，采用土工格室可大大減輕施工勞動強度，減少路基厚度，施工速度快，性能好，大大降低工程造價。
1米--4米，拉力15×15KN，20×20KN，25×25KN，30×30KN，40×40KN

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