PET聚酯復(fù)合防水卷材
1 產(chǎn)品說明：
歐西建科PET聚酯復(fù)合防水卷材，是專門為地下車庫底板而設(shè)計(jì)的防水卷材。其卷材以HDPE為主要材料，卷材上下表面采用聚酯無紡布雙面復(fù)合。施工上采用歐西建科專用聚合物水泥作為粘結(jié)劑。卷材與膠凝材料形成緊密的防水層，以達(dá)到完美的防水效果。
2 特點(diǎn)：
- 三層式結(jié)構(gòu)，表面聚酯無紡布增強(qiáng)，極大的增強(qiáng)其力學(xué)性能
- 芯層--主防水層采用HDPE為主要原料，其延伸性、不透水性、柔軟性、抗穿刺性、 耐低溫性能較好。
- 表面為聚酯無紡布，通過與芯層的復(fù)合，解決了聚乙烯線脹系數(shù)大的不足。增加了產(chǎn)品表面的粗糙度，提高了產(chǎn)品的摩擦系數(shù)，并使復(fù)合卷材的粘接問題得以解決，實(shí)現(xiàn)了水泥粘接。
- 配合歐西建科專用聚合物粘結(jié)劑施工，施工方便簡捷，防水效果優(yōu)良。
3應(yīng)用領(lǐng)域：
專門應(yīng)用于地下車庫底板防水和其他地下防水工程
4性能指標(biāo)：
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序號(hào) |
試驗(yàn)項(xiàng)目 |
指標(biāo) |
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1 |
拉伸
性能 |
最大拉力，N/cm≥ |
60 |
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扯斷伸長率，％≥ |
400 |
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2 |
熱處理尺寸變化率，％≤ |
延伸 |
2 |
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收縮 |
4 |
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3 |
低溫彎折性 |
-20℃無裂紋 |
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4 |
不透水性 |
0.3MPa,2h不透水 |
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5 |
撕裂強(qiáng)度，N≥ |
20 |
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6 |
復(fù)合強(qiáng)度（表層與芯層）≥ |
1.2N/mm |
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7 |
熱老化80℃ |
時(shí)間 |
168h |
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最大拉力（拉伸強(qiáng)度）保持率，％≥ |
80 |
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伸長率保持率，％≥ |
70 |
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8 |
耐堿性（質(zhì)量分?jǐn)?shù)為10%的Ca(OH)2溶液，常溫×168h） |
最大拉力（拉伸強(qiáng)度）保持率，％≥ |
80 |
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伸長率保持率，％≥ |
80 |
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9 |
人工氣候老化 |
斷裂拉伸強(qiáng)度保持率/%≥ |
80 |
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扯斷伸長率保持率/%≥ |
70 |
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5施工方法：
一）鋪貼PET聚酯復(fù)合防水卷材應(yīng)復(fù)合以下幾點(diǎn)：
- 應(yīng)采用歐西建科專用的配套聚合物水泥防水粘結(jié)劑；
- 卷材與基層粘貼應(yīng)采用滿粘法，粘結(jié)面積不應(yīng)小于90%，刮涂粘結(jié)料應(yīng)均勻，不應(yīng)露底、堆積。
- 固化后的粘結(jié)料厚度不應(yīng)小于1.3mm；
- 施工完的防水層應(yīng)及時(shí)做保護(hù)層。
二）驗(yàn)收基層→清掃待施工層→配置粘劑(隨用隨配置)→處理復(fù)雜部位→防水層(或隔氣層)→施工→檢驗(yàn)→防護(hù)層施工→驗(yàn)收
粘結(jié)前，先將卷材預(yù)鋪開，找正，然后將卷材兩端對(duì)折卷起，把配制好的水泥粘合劑倒入基層上，并用刮板均勻的刮開,再將卷材向前推鋪,并及時(shí)用刮板排除遺留在卷材內(nèi)部的空氣,刮出多余粘結(jié)劑。卷材與找平層的粘結(jié)率≥90％。
接縫做法：
地下室防水接縫施工：采用10－15cm搭接蓋條接縫方式，蓋條選用高分子合縫粘合膠粘結(jié)
防水卷材搭接寬度長邊8－10cm,短邊10－15cm,相鄰短邊接縫應(yīng)錯(cuò)開100cm以上,墻面與地面夾角處均為30cm以上。
保護(hù)層：
卷材鋪粘完畢后，需在防水層上做厚度為2cm的1：2.5水泥砂漿保護(hù)層,分二次抹成,二層接茬必須錯(cuò)開20cm以上，保護(hù)層要求平整，并灑水養(yǎng)護(hù)。
6包裝運(yùn)輸：
產(chǎn)品使用硬質(zhì)紙芯卷取，外套塑編帶包裝。
運(yùn)輸中嚴(yán)防日曬雨淋、防止碰撞、保持包裝完好無損。
產(chǎn)品貯存時(shí)，應(yīng)放在通風(fēng)陰涼處，禁止接近火源。
在正常貯存、運(yùn)輸條件下，產(chǎn)品貨架期為12個(gè)月，超過貨架期可按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，如結(jié)果符合要求仍可使用。
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