高模量抗車轍添加劑為圓餅形顆粒狀黑色固體，是由多種聚合物復合成的瀝青混合料改性劑，通過集料表面的增粘、加筋、填充以及瀝青改性、彈性恢復等多重作用，大幅度提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性及抗疲勞性等性能。普遍適用于各類型瀝青混合料中，能高效改善瀝青混合料的性能。
二、產(chǎn)品特性
1. 顯著提高抗車轍能力；
2. 有效改善低溫抗裂性能；
3. 減少因交通荷載所造成的路面疲勞破壞；
4. 提高瀝青混合料的力學性能指標；
5. 增強瀝青與集料的粘附力，減輕路面剝落病害的發(fā)生；
6. 改善瀝青的抗老化性能，尤其是由紫外線輻射所導致的老化。
三、技術(shù)參數(shù)力
1）物理參數(shù)
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項 目 |
指 標 |
單 位 |
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物理性質(zhì) |
黑色，固體，顆粒狀 |
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粒徑 |
≤4 |
mm |
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密度 |
0.90～1.05 |
gr/cm³ |
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軟化點 |
135～150 |
℃ |
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熔融指數(shù) |
7～10 |
g/10min |
該系列產(chǎn)品為纖維聚合物。其中纖維聚合物成分大于95%，填充物成分小于5%
2）實驗技術(shù)參數(shù)
★ 抗車轍性能實驗
按照我國<<公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程>>（JTGF40-2004）要求進行實驗。
該實驗使用A-70瀝青，AC-13玄武巖石料，在60℃條件下，得到不同摻量下瀝青混合料車轍試驗結(jié)果。
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項 目 |
動穩(wěn)定度（次/mm） |
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AC－13 |
1560 |
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AC－13 + SBS改性瀝青 |
3512 |
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AC－13 + 0.3%抗車轍劑 |
5873 |
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AC－13 + 0.4%抗車轍劑 |
9967 |
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AC－13 + 0.5%抗車轍劑 |
11928 |
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